1、齒輪式機油泵泵體的修複
    (1)齒輪式機油泵泵體裂紋的修複。一般可用鑄(zhù)508鎳銅焊條焊補，焊後要求焊縫緊(jǐn)密無氣孔(kǒng),與泵蓋接合表面平面度誤差應不大于0.05mm。    (2)主動軸襯套孔與從動軸孔磨損後的修複。主動軸襯套(tào)孔磨(mó)損後，可采取(qǔ)鉸削的方法消除磨(mó)損痕迹，然後鑲配加大尺寸(cùn)的襯套；從動軸孔磨損後，也常用鉸削法消除(chú)磨損痕迹，然後按鉸削後孔的實際(jì)尺寸，配制加大直徑(jìng)尺寸的(de)從動軸。
   (3)齒輪式機油泵(bèng)泵殼内腔磨損後的修(xiū)複(fú)。一般(bān)采取内腔鑲圈法修(xiū)複。将内腔(qiāng)镗大後，再鑲配(pèi)鑄鐵(tiě)或鋼(gāng)制鑲圈。鑲圈後，再将内腔镗到要求(qiú)的标準尺寸，并把伸出端面的鑲圈磨掉，使與泵殼分解面平齊。
   (4)閥座磨損後的修複。球形閥閥座磨損後，可(kě)用一(yī)鋼球放到閥座(zuò)上，用金屬棒輕輕敲擊鋼(gāng)球數次，直到球閥與閥座密合為止。若閥座磨損較嚴重，可先加以控制。
    2、齒輪式機油泵泵蓋的修複
    (1)泵蓋工作平面磨損後的修複。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)加(jiā)以修複。泵蓋(gài)工(gōng)作平面磨損較小(xiǎo)時，可用手工研磨法消除磨損痕迹，即将泵蓋放在平台或厚玻璃闆上(shàng)，在泵蓋工作平面與平台表面之間加入氣門砂進行研磨。當磨損量較大，存在嚴重不平時(shí)，應采用先車削後磨光的辦法。
    (2)主動軸射套孔磨損後的修複。與殼體(tǐ)上主動軸射套孔磨損(sǔn)後的修複方法相同(tóng)。