目前為止，在石油、化工、天然氣、電力、冶金、隻要、建築、供水等行業都(dōu)會用(yòng)到(dào)安全閥。由此可見，安全閥的用途之廣泛，可是，在這之前，一定要先了(le)解安全閥才可以更好(hǎo)地(dì)使用。下面，簡單的介(jiè)紹一下安全閥。
    安全閥是(shì)鍋爐(lú)、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件，它的動作可靠性和性能的好壞(huài)會直接關系到設備及使用者的人身(shēn)安全。目前，大量生(shēng)産的安全閥(fá)多為彈簧式和杠杆式(shì)兩大類。彈簧式安全閥又分為封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介(jiè)質(zhì)應選用封閉式，蒸汽或惰(duò)性氣體等可選擇不封閉(bì)式。杠杆式(shì)的安全閥在選(xuǎn)用時(shí)，倘(tǎng)若溫度較高最好選用帶散熱器(qì)的安全閥。
    掌握安全閥的選型技(jì)巧也是非常必(bì)要的。一般由操作壓力決定安全閥的(de)公稱壓力，由操(cāo)作溫度決定安全閥(fá)的(de)使用溫度範圍(wéi)，由計算出的安全閥的(de)定壓值決定彈簧或杠杆的定壓範(fàn)圍，再根據(jù)适用介質決定安全閥的材質(zhì)和結構型式，再根據安全閥洩(xiè)放量計算出安全閥的喉徑。熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手(shǒu)微啟式安(ān)全閥。蒸汽鍋(guō)爐或蒸汽管道一(yī)般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。水等液體(tǐ)不可壓(yā)縮介(jiè)質一般用(yòng)封閉微啟式安全閥(fá)，高壓給(gěi)水一般用(yòng)封閉全啟式安全閥，氣體等壓縮性(xìng)介質一般用封閉(bì)全啟式安全閥。大(dà)口(kǒu)徑、大排量及高壓系統一般用脈(mò)沖式安全閥。運送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯(zhù)罐等一般(bān)用内(nèi)裝式安全閥(fá)。油罐頂部一般用液壓安全閥(fá)，需(xū)與安全法配合使用。井下排水或天然氣管道一般用先導式安全閥。液化石油氣站罐泵出口的(de)液相回流(liú)管道上一般(bān)用安全回(huí)流閥。負壓或操作過程中可能會(huì)産生負壓的系統一般用真空負壓安全閥(fá)。背(bèi)壓波動較大和有毒(dú)易燃的容器或管(guǎn)路系統一般用波紋管安全閥。介(jiè)質凝固點較低的系統一般選用保溫夾套式安全閥。
    當安全閥出現故障時，消除故障的方法也是要非常熟悉了解(jiě)的。首先，要(yào)先區(qū)分安全閥究竟(jìng)發生何種故障。其次(cì)才是根據不同的故障使用不同(tóng)的消除方法。最常(cháng)見的故障(zhàng)有：排放後閥瓣不(bú)回座、洩露、到規定壓力時不開啟、排氣後壓力繼續上升、閥(fá)瓣頻(pín)跳或振動、不到規定壓力開啟等。排放後閥瓣不回座主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣(bàn)安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配；當出現洩露問(wèn)題時(shí)，這可能是由于閥瓣與閥座密封面之間(jiān)有髒物，可使用提(tí)升扳(bān)手将閥開啟(qǐ)幾次，把髒(zāng)物沖去，倘(tǎng)若是密封面損(sǔn)傷，應根據損傷程度，采用研磨或車削後(hòu)研磨的方法加以修複，閥杆(gǎn)彎曲、傾斜或杠杆與支點偏(piān)斜導緻的(de)閥芯與閥瓣錯位(wèi)，應重新裝配或更換；到規定壓力時不開啟多是因為定(dìng)壓不準，應重新調整彈簧(huáng)的壓縮量或(huò)重錘的位置；遇到(dào)排氣後(hòu)壓力(lì)繼續上升的狀況，應重新選用合适的安全(quán)閥，假如閥瓣不能(néng)開到應有的高度或排氣管截有不(bú)夠，則應重新裝配閥杆或更換彈簧或者采取(qǔ)符合安全(quán)排(pái)放面(miàn)積的排氣管；閥瓣(bàn)頻跳或振動主要是由于彈簧剛度太大，應改用剛(gāng)度适當的(de)彈簧，如果(guǒ)是因為調節圈調整不當導緻回座(zuò)壓力過高，應重新調(diào)整調節圈位置(zhì)，遇(yù)到因排放管道阻力過大而造(zào)成過大的排放背壓時(shí)，應減小排放管道阻力；不到規定壓力開啟時多是(shì)定壓不準或彈簧老化彈力下降，應(yīng)适當旋緊調整螺杆或更(gèng)換彈簧。
    在識别安全閥的過程中，隻有先熟識(shí)安全閥的概念才能辨别使用的安(ān)全閥，這樣(yàng)遇到故障時才會找到合适的方法，也(yě)就是(shì)說這一(yī)系列的過程就像一條紐帶，缺一不可。以上，便(biàn)是應用安全閥(fá)時一些必要的(de)知(zhī)識。