1、齒(chǐ)輪油(yóu)泵齒輪的磨損維修：
    齒輪的磨損部(bù)位主要(yào)是齒的齧合、漸開線工(gōng)作面和齒輪兩端平面。輕(qīng)微磨損時，齒面可用油石(shí)修磨，兩端平而在平闆上研磨修光。齒輪齒(chǐ)面嚴重磨損時應更換新齒輪，如果(guǒ)隻是(shì)齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修(xiū)光。更換齒輪測繪後，其模數m=3、齒(chǐ)數z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數f0=1、齒形正變(biàn)位系數x1=x2=0.5時，各部(bù)位幾何尺寸計(jì)算如下。
    分度圓直徑：d=mz=3X12=36(mm)
    齒頂高：ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
    齒根高：hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
    齒全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
    齒(chǐ)頂圓直徑：Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
    固定弦齒厚：Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)
    固定弦齒厚測量用(yòng)齒高：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)
    模數m3變位(wèi)系(xì)數x0.5
    齒形角(jiǎo)o20°固定弦齒厚Sxn5.12
    齒頂高系數f1固定弦齒厚測最齒高hxn2.42
    齒數z12  

    2、齒輪油泵軸的磨損維修：
    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦(cā)磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通(tōng)過鍍一層硬(yìng)鉻來加大此部位軸的(de)直徑(jìng)尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然後再經磨削，使軸承(chéng)配合部位表面粗糙度Ra不大(dà)于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。  

   3、齒輪油泵(bèng)泵體的磨損維修：
    泵體内表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如(rú)果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造(zào)毛(máo)坯成型，出現嚴重磨(mó)損時應更(gèng)換新件。如果(guǒ)泵内齒輪兩端面是用(yòng)磨削(xuē)修複，則泵(bèng)體(tǐ)寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨(mó)去掉的尺寸相(xiàng)等，重(zhòng)新加工後的泵體兩端面應達到圖3所示的技(jì)術要求。 

    4、齒輪(lún)油(yóu)泵兩端蓋的磨損維修：
    齒輪泵的端蓋用(yòng)鑄鐵(tiě)制造，出現磨損現象(xiàng)後，輕微的可在平闆(pǎn)上研(yán)磨修平，磨損比較嚴重時應在(zài)平面磨床上磨削修(xiū)平。修(xiū)磨後的端蓋與泵(bèng)體配合連接的平(píng)面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度(dù)允差和兩軸孔中心線的(de)平行度允差均為O.Olmm。磨削後的表面粗(cū)糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。 

    5、齒(chǐ)輪油泵用滾針軸承的(de)維修更換：
    泵中零件(jiàn)維(wéi)修後，軸承滾針應(yīng)更換。對滾(gǔn)針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合(hé)間隙應在O.Olmm左右(yòu);滾針裝配時要按數量要(yào)求充滿軸(zhóu)承殼内，滾針間要相互平行布(bù)置。