一對齒輪(lún)相互(hù)齧合，由于齒輪(lún)的的齒頂和殼(ké)體内(nèi)孔表面間(jiān)隙很(hěn)小(xiǎo)，齒(chǐ)輪端(duān)面和(hé)泵蓋間隙(xì)很小，因(yīn)而把吸油腔(qiāng)和壓油腔(qiāng)分(fèn)開(kāi)，當齒輪按(àn)圖示(shì)方(fāng)法旋轉(zhuǎn)時，以下兩(liǎng)個方面的(de)動(dòng)作同時(shí)産生：1）齧(niè)後點右(yòu)側齧合着的齒(chǐ)逐漸退出齧合(hé)，同時齒間的油(yóu)液由吸油腔帶(dài)往壓油腔，使得(dé)吸油腔間隙增大，形成局部真空，油(yóu)箱中(zhōng)的油(yóu)液在(zài)外界大氣(qì)壓作(zuò)用下進入吸油腔;2）齒(chǐ)間油(yóu)液由(yóu)吸油(yóu)腔帶入高壓腔的同時，齧合點左側(cè)的齒逐漸進入(rù)齧合，把齒間的(de)油液(yè)擠出來(lái)，從(cóng)壓油口強迫流(liú)出。這(zhè)就是齒輪泵吸(xī)油和壓油的過程，當齒輪(lún)泵不斷的(de)旋轉時，齒輪泵(bèng)就不(bú)斷的吸油和壓油。