kcb齒(chǐ)輪泵作用(yòng)是将(jiāng)機油提高(gāo)到一(yī)定壓力後，強制(zhì)地壓送(sòng)到發動(dòng)機各零(líng)件(jiàn)的運動表(biǎo)面(miàn)上。其結(jié)構多采用齒輪(lún)式機(jī)油(yóu)泵。發動(dòng)機工作(zuò)時(shí)，曲軸(zhóu)帶動主動齒輪(lún)傳動，被動(dòng)齒輪作反(fǎn)方(fāng)向(xiàng)旋轉(zhuǎn)。吸油腔内(nèi)的機油便沿着齒隙(xì)和泵壁壓入出(chū)油腔。因吸油腔(qiāng)内的(de)機油被不斷帶走，故吸油(yóu)腔内産生吸力(lì)，不斷地将油底(dǐ)殼内(nèi)的機油吸入吸(xī)油腔，并同(tóng)時将一(yī)定壓力(lì)的(de)機(jī)油泵(bèng)入潤(rùn)滑油路。

    齒輪油(yóu)泵是借(jiè)一(yī)對相(xiàng)互齧合的(de)齒輪(lún)，将機械能轉換(huàn)為油壓(yā)能(néng)的裝(zhuāng)置。在空壓機的(de)潤滑系統中被(bèi)廣泛(fàn)采(cǎi)用(yòng)。油泵(bèng)在運轉(zhuǎn)中的故(gù)障通(tōng)常是潤滑(huá)系統中油壓降低，甚(shèn)至有時打(dǎ)不上油(yóu)。
其(qí)原因(yīn)大體(tǐ)有：1)旋轉方(fāng)向與規定方向相反；2)吸油管路不嚴密(mì)，單(dān)向閥卡住；3)油泵(bèng)的泵(bèng)體與泵蓋(gài)之間(jiān)密封不良；4)油槽(cáo)内油量不(bú)足；5)油(yóu)泵零(líng)件嚴(yán)重磨(mó)損；6)吸油(yóu)過(guò)濾網(wǎng)被堵(dǔ)塞。
實際工(gōng)作中(zhōng)應根據具(jù)體情(qíng)況進行不(bú)同處理。在(zài)檢修(xiū)中應特别注意吸油管道(dào)的密(mì)封(fēng)，以(yǐ)及齒輪油(yóu)泵泵體與泵蓋(gài)之間的(de)密封。吸入端如果(guǒ)密封(fēng)不良(liáng)，則油泵進(jìn)口漏入空氣，造(zào)成油泵抽空(kōng)，自然就要打不上油。

kcb齒輪泵(bèng)齒輪(lún)油泵(bèng)的問題解(jiě)決方(fāng)案
    故障分(fèn)析及排(pái)除(chú)方法(fǎ):
    1、油封磨損，膠封(fēng)老化(huà).卸荷片的(de)橡膠(jiāo)油封老化(huà)變(biàn)質(zhì)，失(shī)去彈性(xìng)，對高壓油(yóu)腔和(hé)低壓(yā)油(yóu)腔(qiāng)失去(qù)了密(mì)封(fēng)隔離作(zuò)用，會産生高壓油腔的油壓往(wǎng)低壓油腔(qiāng)，稱為(wéi)“内漏”，它降低了(le)油泵的(de)工作壓(yā)力和(hé)流量。cb46齒輪泵它(tā)的正常工(gōng)作壓(yā)力為100~110kg/平方(fāng)厘米，正常輸油量是46l/min，标準的卸(xiè)荷片橡膠(jiāo)油封是57×43。自(zì)緊油封是(shì)pg25×42×10的骨架式(shì)油封(fēng)，它的(de)損壞或年久失效，空氣便(biàn)從油封與主軸(zhóu)軸頸之間(jiān)的縫(féng)隙或(huò)從進油口(kǒu)接盤與油(yóu)泵殼(ké)體結合(hé)處(chù)被吸(xī)入油(yóu)泵(bèng)，經回油管進(jìn)入油箱，在(zài)油箱中(zhōng)産(chǎn)生(shēng)大(dà)量氣泡。會造成(chéng)油箱中的油液(yè)減少(shǎo)，發動(dòng)機油(yóu)底(dǐ)槽中油液增多現象，使農具(jù)提升緩慢或不能提升(shēng)。必須更(gèng)換油(yóu)封才可排(pái)除此(cǐ)故障(zhàng)。
  2、油泵(bèng)殼體的(de)磨(mó)損
主(zhǔ)要是(shì)浮動軸套孔的磨損（齒輪(lún)軸與(yǔ)軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最大(dà)不得超過0.20mm）。齒輪(lún)油泵(bèng)工作受壓(yā)力油(yóu)的作(zuò)用，齒(chǐ)輪尖部(bù)靠近油(yóu)泵(bèng)殼體，磨損泵(bèng)體的低壓(yā)腔部(bù)分。另(lìng)一種(zhǒng)磨損是殼體内(nèi)工作面成(chéng)圓周似的(de)磨損，這種磨損主要(yào)是(shì)添(tiān)加的油液不淨所緻，所以必須添加沒有(yǒu)雜質的油液。 幹(gàn)洗店
    3、油泵(bèng)内部零件磨損
    油泵内部(bù)零件(jiàn)磨損會(huì)造(zào)成内漏。其中(zhōng)浮(fú)動軸(zhóu)套(tào)與(yǔ)齒輪端面之間洩漏面積大，是(shì)造成(chéng)内漏的主(zhǔ)要部位。這(zhè)部分漏損(sǔn)量占(zhàn)全部内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損(sǔn)内漏的(de)齒輪泵其容積效率下降(jiàng)，油泵(bèng)輸出(chū)功率大大(dà)低于輸(shū)入功率(lǜ)。其損(sǔn)耗(hào)全部轉(zhuǎn)變為熱能(néng)，因此(cǐ)會引起(qǐ)油泵過(guò)熱。若(ruò)将結合平(píng)面壓緊，因工作(zuò)時浮(fú)動軸(zhóu)套會有少量(liàng)運動而(ér)造成磨(mó)損，結果(guǒ)使農(nóng)具(jù)提(tí)升緩慢或不能提升(shēng)，這樣的浮動軸(zhóu)套必(bì)須更(gèng)換或(huò)修理(lǐ)。齒輪油泵(bèng)是通(tōng)過一對參數和(hé)結構相同(tóng)的漸開線齒(chǐ)輪(lún)的相互滾動齧(niè)合，将油箱内的低壓(yā)油升至能(néng)做功的(de)高壓油的重要部件。是(shì)把發動機的機(jī)械能轉換成液(yè)壓能(néng)的動(dòng)力裝(zhuāng)置。我(wǒ)公司生産(chǎn)的齒(chǐ)輪油(yóu)泵(bèng)流量大(dà)，可靠性好(hǎo)

   
    kcb齒輪泵由齒輪,軸,泵(bèng)體泵蓋,軸(zhóu)端密封等(děng)零部(bù)件組(zǔ)成,所有零件均選用(yòng)合适的耐(nài)溫材料制(zhì)造.泵内運轉零(líng)件均(jun1)利用其輸(shū)送的介質潤滑(huá).泵配(pèi)有安(ān)全閥,可防(fáng)止(zhǐ)超(chāo)載對泵和電機造成(chéng)損壞.
當齒輪旋(xuán)轉時，熔體即(jí)進(jìn)入吸入腔(qiāng)兩齒(chǐ)輪的齒(chǐ)槽(cáo)中，随(suí)着齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側被帶(dài)入排出腔，齒輪的再(zài)度齧合，使(shǐ)齒槽(cáo)中的(de)熔體被擠出(chū)排出腔，壓送到出(chū)口管(guǎn)道。隻(zhī)要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就(jiù)向出(chū)口側壓送熔體，因此泵出(chū)口可(kě)達到很高的壓(yā)力，而流量與排(pái)出壓力基本無(wú)關。
kcb齒輪(lún)泵(bèng)具有(yǒu)良好的自吸性(xìng)，每(měi)欠開泵(bèng)前不(bú)需灌(guàn)入液(yè)體，結(jié)構簡單緊(jǐn)湊，使(shǐ)用保養(yǎng)方便。
kcb齒輪泵靠輸送的(de)液體(tǐ)自動潤滑(huá)日常(cháng)工(gōng)作時，無(wú)需另(lìng)加潤滑油(yóu)和用彈性聯軸器傳(chuán)遞動力可(kě)補償因安裝時(shí)所引(yǐn)起(qǐ)的微小(xiǎo)偏差，在受液壓(yā)沖擊(jī)時起到良(liáng)好的(de)緩(huǎn)沖作用(yòng)。
用(yòng)途(tú)：
kcb齒輪(lún)泵适(shì)用于輸送(sòng)溫(wēn)度(dù)在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的液(yè)體，該泵(bèng)不适用于輸(shū)送有腐蝕(shí)性(xìng)，更質(zhì)點顆粒(lì)或纖(xiān)維的，高(gāo)揮(huī)發性，閃(shǎn)點(diǎn)低的(de)液體，如有特殊(shū)需要，可制作特(tè)殊泵。

     故障分析(xī)及排除方法(fǎ):
    1、油封磨損，膠封老(lǎo)化.卸荷(hé)片的橡(xiàng)膠油(yóu)封老化變(biàn)質(zhì)，失去彈(dàn)性，對(duì)高壓油(yóu)腔(qiāng)和低(dī)壓油(yóu)腔失去了密封隔離(lí)作用(yòng)，會産(chǎn)生高壓油(yóu)腔的油壓往低(dī)壓油(yóu)腔，稱為“内(nèi)漏”，它降低(dī)了油(yóu)泵的工(gōng)作壓力(lì)和流量。cb46齒輪泵(bèng)它的正常(cháng)工作壓力為100~110kg/平方(fāng)厘米，正常輸(shū)油量是46l/min，标(biāo)準(zhǔn)的(de)卸荷片橡膠油封是(shì)57×43。自緊油封(fēng)是pg25×42×10的(de)骨架式(shì)油(yóu)封，它(tā)的損壞或年久失效，空(kōng)氣便從(cóng)油封與主軸軸(zhóu)頸之間的縫隙(xì)或從進油口接盤與油泵(bèng)殼體(tǐ)結合處(chù)被吸入油泵(bèng)，經回(huí)油管進入油箱，在油(yóu)箱中産生大量氣泡(pào)。會造成油(yóu)箱中(zhōng)的油液減少，發(fā)動機(jī)油底(dǐ)槽中油液增多(duō)現象，使農具(jù)提升緩慢或(huò)不能提升(shēng)。必(bì)須更換油封才可排除(chú)此故障。
2、油(yóu)泵殼(ké)體的(de)磨損
主(zhǔ)要(yào)是浮(fú)動軸(zhóu)套孔(kǒng)的磨損（齒輪軸(zhóu)與軸套(tào)的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超(chāo)過0.20mm）。齒輪油(yóu)泵工作(zuò)受(shòu)壓力(lì)油的作(zuò)用(yòng)，齒輪(lún)尖部靠近油泵(bèng)殼體(tǐ)，磨損泵體(tǐ)的低壓腔(qiāng)部分(fèn)。另一(yī)種磨(mó)損是(shì)殼體内工(gōng)作面成圓(yuán)周似的磨(mó)損，這(zhè)種磨損主(zhǔ)要是添加的油(yóu)液不淨所(suǒ)緻，所以必須添加沒有雜質的油液(yè)。 幹(gàn)洗店
    3、油泵内(nèi)部零件磨損(sǔn)
    油泵内部零件磨(mó)損會造成(chéng)内漏。其中浮動軸套(tào)與齒輪端(duān)面之間洩漏(lòu)面積大(dà)，是造成内(nèi)漏的(de)主要部位。這部分漏(lòu)損量占全(quán)部内漏的50%~70%左右(yòu)。磨損(sǔn)内漏的齒(chǐ)輪泵其容(róng)積效率下降，油(yóu)泵輸(shū)出功率大大低(dī)于(yú)輸入功(gōng)率。其(qí)損耗全(quán)部轉(zhuǎn)變(biàn)為熱(rè)能，因(yīn)此會(huì)引起油(yóu)泵過熱(rè)。若将結(jié)合平面(miàn)壓(yā)緊，因工作時(shí)浮動軸套(tào)會有少量運動而造(zào)成磨損，結果使(shǐ)農具(jù)提升(shēng)緩慢或不能(néng)提升，這(zhè)樣的浮動軸(zhóu)套(tào)必須更換(huàn)或修理。
    齒(chǐ)輪油泵是通過一對參數和結構相(xiàng)同的(de)漸開線齒輪的相互滾動(dòng)齧合(hé)，将油箱(xiāng)内(nèi)的低(dī)壓油(yóu)升至能做(zuò)功的高壓油的(de)重要部(bù)件。是(shì)把發動機(jī)的(de)機械(xiè)能轉(zhuǎn)換(huàn)成液壓能的(de)動(dòng)力(lì)裝置(zhì)。我公司生(shēng)産的(de)齒輪油泵流量大，可(kě)靠(kào)性好
    尼藍發百工程有限公司坐(zuò)落于鑄造(zào)名鄉(xiāng)—河北(běi)省泊(bó)頭市(shì)。公司占地(dì)面積(jī)38650平方(fāng)米(mǐ)，建築(zhù)面(miàn)積20300平方米(mǐ)，是國(guó)内著(zhe)名的(de)集設(shè)計、鑄造、生(shēng)産、銷(xiāo)售、服(fú)務于一體(tǐ)的容積泵(bèng)專業制造(zào)廠家。公司(sī)始建于1984年,有二十幾(jǐ)年專業研(yán)制(zhì)經(jīng)驗。目(mù)前産品設計采用國(guó)際先進水(shuǐ)平實體設計(jì)軟件；産品研(yán)發、制造、檢驗(yàn)、交(jiāo)付按照iso9001質(zhì)量管理(lǐ)體系控制過(guò)程(chéng)質(zhì)量；産(chǎn)品制造廣(guǎng)泛使(shǐ)用加(jiā)工(gōng)中心、數(shù)控機床、專用精(jīng)機、高(gāo)精(jīng)設備；檢測設備擁(yōng)有萬(wàn)能工具(jù)顯微鏡(jìng)、漸開線檢測儀(yí)、光學投影(yǐng)儀、萬(wàn)能測齒儀、脈沖輝光(guāng)離(lí)子氮化爐等大型檢測(cè)設備，并建有國(guó)家b級試驗(yàn)站。本廠以一流(liú)的産(chǎn)品水平(píng)、優質的售後服務、恪守(shǒu)信用而(ér)在市場(chǎng)上(shàng)倍受歡迎，産(chǎn)品暢銷(xiāo)不(bú)衰，赢得了(le)用(yòng)戶的普遍贊譽(yù)。公司已通過(guò)iso9001：2000國際(jì)質量(liàng)體系認證，中國(guó)船級社(shè)ccs型式認(rèn)證，法國(guó)船(chuán)級社(shè)bv産品(pǐn)工(gōng)廠(chǎng)認證，美國(guó)船(chuán)級社abs産(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，成(chéng)為中石(shí)油(yóu)物資資源市場(chǎng)成員(yuán)、中石化(huà)物資資源市(shì)場成員。河北省知(zhī)名産品(pǐn)生産企業，船用(yòng)泵産品承制企(qǐ)業。

    公司(sī)以(yǐ)“泊遠東”牌齒輪(lún)泵，螺(luó)杆泵為主導産(chǎn)品，涉(shè)及21個(gè)系(xì)列，4200多種規(guī)格，年生(shēng)産能(néng)力達(dá)43000多台(tái)（套）。産(chǎn)品行銷油(yóu)田、化工、電力、船(chuán)舶、冶金(jīn)、食品等(děng)各大行業。産品除滿(mǎn)足(zú)國(guó)内客(kè)商的需求外，部分出(chū)口(kǒu)至東南(nán)亞、美洲、歐(ōu)洲等(děng)國家和地區。公(gōng)司在全國各大(dà)城市(shì)設(shè)有(yǒu)30多個(gè)分(fèn)支機構(gòu)，并建(jiàn)立了完善(shàn)的營(yíng)銷服務網絡，擁有一支(zhī)龐(páng)大敬(jìng)業的營銷服務(wù)隊伍，可(kě)為廣大(dà)客戶提供優質的服務。
    公(gōng)司以(yǐ)嚴謹的質(zhì)量體(tǐ)系、先進的生産設備(bèi)、完(wán)善的檢(jiǎn)測手(shǒu)段、豐富的(de)制造經驗、務真(zhēn)求實的遠東團隊，來有效保證(zhèng)産品(pǐn)質量。以滿(mǎn)腔真誠期待與(yǔ)國内(nèi)外各(gè)界人士攜手(shǒu)鑄就多方共(gòng)赢的(de)輝煌(huáng)