機(jī)床冷(lěng)卻液泵根據流(liú)量(liàng)和壓(yā)力選擇(zé)齒輪泵或者螺(luó)杆泵(bèng)

 

 

    ① 螺杆與(yǔ)泵套接觸的螺(luó)旋封線将收入腔與(yǔ)排出腔完(wán)全分開，使泵具有閥(fá)門的隔斷(duàn)作用(yòng)；
    ②可實(shí)現液(yè)、氣(qì)、固體的(de)多相(xiàng)混輸；
    ③ 泵(bèng)内(nèi)流體流動(dòng)時容積不(bú)發生變化，沒有(yǒu)串流(liú)攪(jiǎo)動和脈動；
    ④ 彈性定(dìng)子形(xíng)成的容積腔(qiāng)能(néng)有效(xiào)地(dì)降低輸(shū)送含(hán)固(gù)體顆粒(lì)介質時的磨耗(hào)；
    ⑤輸入(rù)介(jiè)質粘度(dù)可達 50000mpa · s 含(hán)固量可(kě)達 50% ；
    ⑥流量(liàng)與轉速(sù)正比，借(jiè)助(zhù)調速器可(kě)實(shí)現量的(de)自(zì)動調節(jiē)泵可(kě)以正(zhèng)反(fǎn)輸送。
三螺杆泵的工作原理
     三(sān)螺杆泵(bèng)為容(róng)積式(shì)泵（如(rú)圖2-1）。主(zhǔ)要部件是(shì)轉子和(hé)定(dìng)子，轉(zhuǎn)子是(shì)一個大導(dǎo)程大(dà)齒(chǐ)高和較(jiào)小螺(luó)旋内經的(de)螺杆，定子是與(yǔ)之相配的泵套(tào)和泵體。它(tā)是靠(kào)相互齧合的螺(luó)杆作旋轉運動(dòng)把液體從吸入(rù)口輸(shū)送到排出口的。即當(dāng)螺杆(gǎn)旋轉時，裝(zhuāng)在泵套中(zhōng)的相互齧(niè)合的螺杆(gǎn)把被(bèi)輸送的(de)液體封閉在(zài)齧(niè)合腔中(zhōng)，并使(shǐ)液體(tǐ)由吸(xī)入口沿着(zhe)螺杆(gǎn)軸向作連續、勻(yún)速的運動，推(tuī)至排出(chū)口。
     三螺杆(gǎn)泵的主(zhǔ)要(yào)零件是一(yī)個(gè)泵套、一(yī)個(gè)泵體和三根(gēn)相互齧合的螺(luó)杆。其中一(yī)根與原動機連接，叫主動(dòng)螺(luó)杆;另兩(liǎng)根(gēn)在主杆兩側(cè)，随主動螺杆作(zuò)反向旋轉，稱為從動(dòng)螺(luó)杆。主、從(cóng)動螺(luó) 杆的螺紋(wén)均(jun1)為雙(shuāng)頭螺紋。這五(wǔ)個零件組(zǔ)裝在一起(qǐ)就形(xíng)成一個個彼此隔離(lí)的密封腔，把(bǎ)泵的吸(xī)入口(kǒu)與排出(chū)口隔開。當主動螺杆轉(zhuǎn)動時，随着螺杆(gǎn)的轉動(dòng)和(hé)齧合(hé)，這(zhè)些(xiē)密封空間(jiān)在泵的吸(xī)入端(duān)不斷形成(chéng)，将吸(xī)入室中的液體封入(rù)其中(zhōng)，并自(zì)吸入室(shì)沿(yán)螺杆(gǎn)軸向連(lián)續移至(zhì)排出端，将(jiāng)封閉在各空(kōng)間中的(de)液體(tǐ)不斷排出，猶如一螺(luó)母在螺紋回轉時被不斷(duàn)向前推進(jìn)的情形(xíng)那樣。每(měi)一個(gè)密封空間所占有的軸向(xiàng)長度恰(qià)好(hǎo)等(děng)于累杆的導(dǎo)程 t 。因(yīn)此，為了使螺杆 能吸(xī)、排油口分(fèn)隔開來，螺杆的(de)螺紋段的長度(dù)至少要大(dà)于一(yī)個導程(chéng)。
     三螺杆(gǎn)泵結構(gòu)簡單緊湊，泵套(tào)兩端與(yǔ)泵體進出口相通。主(zhǔ)杆(gǎn)連(lián)原動機，并傳(chuán)遞螺旋(xuán)運動，從(cóng)杆是用(yòng)來(lái)保證相互齧(niè)合螺(luó)杆的(de)密封(fēng)性，從(cóng)而(ér)阻(zǔ)止液體從排出口洩流到(dào)吸入(rù)口。螺杆的(de)螺紋部分(fèn)被封閉在(zài)泵套(tào)的孔内，它們之(zhī)間存(cún)在(zài)一(yī)定的(de)間隙(xì)，以保證泵(bèng)的性能和(hé)可靠(kào)運轉。封閉在(zài)泵(bèng)套内的螺(luó)紋部(bù)分的長(zhǎng)度叫螺(luó)杆工作長(zhǎng)度，它(tā)是由管道系統(tǒng)所需(xū)的壓力值和被輸送(sòng)的液(yè)體的特(tè)性(xìng)來确定的(de)。

 

齒(chǐ)輪(lún)泵
kcb齒(chǐ)輪油泵在輸油(yóu)系統中可用作(zuò)傳輸、增(zēng)壓泵；   在燃油系(xì)統(tǒng)中可(kě)用作(zuò)輸送(sòng)、加壓、噴射的燃(rán)油泵(bèng)；
   在一切工(gōng)業領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用(yòng)。   kcb齒輪(lún)泵主(zhǔ)要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組(zǔ)成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸(zhóu)一(yī)同(tóng)安裝在可(kě)更換(huàn)的軸(zhóu)套(tào)内運轉(zhuǎn)。泵内(nèi)全部(bù)零件的潤(rùn)滑均在泵(bèng)工作時利用輸出介質而自動(dòng)達到(dào)。泵内(nèi)有設計(jì)合理的洩油(yóu)和回油槽(cáo)，是齒(chǐ)輪在工作(zuò)中承(chéng)受(shòu)的(de)扭矩(jǔ)力最小(xiǎo)，因(yīn)此軸(zhóu)承負荷小(xiǎo)，磨損(sǔn)小，泵效(xiào)率(lǜ)高。
   泵(bèng)設有(yǒu)安全閥作(zuò)為超載保護，安(ān)全閥(fá)的(de)全回(huí)流(liú)壓力為泵(bèng)額定排除壓力的1.5倍(bèi)，也可在允許排出壓(yā)力範圍内(nèi)根據實(shí)際(jì)需要(yào)另外調整。但注(zhù)意本安(ān)全(quán)閥不能作(zuò)減壓(yā)閥的(de)長(zhǎng)期(qī)工作，需要(yào)時可(kě)在管(guǎn)路上(shàng)另行安裝。從主(zhǔ)軸外(wài)伸(shēn)端向泵(bèng)看，為順時針旋轉。
kcb齒輪泵安裝(zhuāng)順序:
     1、在安裝(zhuāng)過(guò)程中，為防(fáng)止雜(zá)物落入機器内(nèi)，機組的所(suǒ)有孔(kǒng)眼(yǎn)均應蓋(gài)好。　　
     2、在(zài)接好(hǎo)管路及确定電動機(jī)轉動(dòng)方向(xiàng)後，再接上聯軸器，并再校(xiào)核(hé)一(yī)遍軸的同(tóng)心度。