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齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒輪泵)油封(fēng)被擊穿而串油的原因
發布時間：2012-4-15 14:30:01 點擊次數：

 液壓油将齒輪泵(保溫(wēn)齒輪泵,不鏽鋼齒輪泵)骨(gǔ)架油封擊穿并溢出就産生油封串油。齒輪泵串油會嚴重影響機器的(de)正常工作。究其原因，大緻有以下四個方(fāng)面。 

    1.零部件制造質量較差 
    (1)油封(fēng)質量 
    唇口幾何形狀不合格，縮(suō)緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒(chǐ)輪泵裝入主機後容易(yì)使油封被擊(jī)穿而(ér)串油。應更換油封并檢驗其材質、幾何形狀及尺寸。 
    (2)齒輪泵(保(bǎo)溫齒輪泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)的加工、裝配質量 
    由于齒(chǐ)輪泵(保溫(wēn)齒輪泵,不(bú)鏽鋼(gāng)齒輪泵)的加工、裝配質量有問題，緻使齒輪軸回轉中心與前蓋止(zhǐ)口不同心，造成油封偏磨。應檢查前蓋軸(zhóu)承孔對定位銷孔的(de)對稱度和位移(yí)量、前蓋止口對骨(gǔ)架油封孔的同軸度以及骨(gǔ)架油封(fēng)孔對軸承孔(通孔(kǒng))的同(tóng)軸度。 
    (3)密封環(huán)材質及加工質量(liàng) 
    由于密封環材質及加工質量有問題，緻使密封環産(chǎn)生裂紋(wén)和劃傷，造(zào)成二次密(mì)封不嚴甚至失效，大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道(dào))來不(bú)及回油(yóu)，因而造成油(yóu)封被擊穿(chuān)而串油。應檢驗密封環材質及(jí)加工質(zhì)量。
 
    (4)變速器花鍵軸的内花鍵與齒輪泵的外花鍵連接(jiē)。并一起裝在裝載機上，如果花(huā)鍵軸花鍵加工的同(tóng)軸度超差，會使(shǐ)回轉不同心，造成齒輪泵(bèng)軸擺動，影響油封密封(fēng)，造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸(zhóu)内、外花鍵的同軸度。 
    2.齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒輪泵)與主機的安裝質量(liàng)不合要求 
    (1)齒輪泵(保溫齒(chǐ)輪泵(bèng),不鏽(xiù)鋼齒輪泵(bèng))與主機的安裝達不到要求 
    齒(chǐ)輪泵安裝到主機上後，要求其(qí)安裝的同軸度誤差小于0.05mm。 
    如果(guǒ)變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉中心的跳(tiào)動超差(chà)，會使齒輪(lún)泵在高速旋轉狀(zhuàng)态下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而(ér)串油；特别是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償，其危害遠大于固定間隙式CBG齒輪泵。 
    (2)部件之間(jiān)的(de)安裝間隙不合要求 
    齒輪泵的前、後泵蓋及(jí)泵體止口(kǒu)起定位作用，因此，配合間隙不能太大；齒輪泵的外花鍵(jiàn)屬于傳動裝置，配合間隙不宜(yí)太小，否則會形成幹涉。 
    (3)齒輪泵(保溫齒輪泵,不(bú)鏽鋼齒輪泵)前蓋止口(kǒu)端面與變速(sù)器裝配(pèi)端面之(zhī)間的石棉墊太厚 
    在安裝過程中，4個固定螺栓(shuān)的夾(jiá)緊力不一緻，造成泵(bèng)的偏斜，影(yǐng)響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但(dàn)給維修(xiū)帶來很多不便，加膠後的石(shí)棉墊隻能一次使用。不(bú)論是換齒輪泵或變速泵(bèng)，每(měi)次都要更換石棉墊(niàn)。建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重複多次(cì)使用，并可減少振(zhèn)動(dòng)和噪聲。 
 
    (4)花鍵滾鍵造成油封串油 
    由于齒輪泵(保溫齒輪泵,不鏽鋼(gāng)齒輪泵(bèng))軸花鍵與變速(sù)輸出軸内花鍵有效(xiào)接觸的長度較短，而齒輪泵工(gōng)作時傳遞(dì)的扭矩是一定的。齒輪泵(bèng)工作(zuò)時花鍵承(chéng)受(shòu)大扭(niǔ)矩而産生擠壓磨損甚至滾鍵，從而産生高溫，以緻造成骨架油封唇口燒傷、老化、進而被擊穿而(ér)串油。因此，主機在選用(yòng)齒輪泵時應校核齒輪泵軸花鍵的(de)強度，并保證有足夠的有效結合長度。 
    3.液(yè)壓系統清潔(jié)度的影響 
    液壓系(xì)統由油箱、齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零(líng)部件組成(chéng)。液壓系統(tǒng)工作時，由于各種控(kòng)制閥内部油道為鑄造成型，附着于内部(bù)的粘沙等由(yóu)于壓力(lì)油及其其他因素的作用使之(zhī)脫落而造(zào)成液壓系統受污染(rǎn)。同時，油箱及管(guǎn)路焊渣、液壓缸内部飛邊、毛刺等也是造(zào)成液壓系統受污染的因素。液壓系統受污染後，造成齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封(fēng)實效、從而造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因(yīn)此，要認真進行閥體清砂、油箱及(jí)液壓輔件處理以(yǐ)及液壓缸清洗(xǐ)等，以保證(zhèng)液(yè)壓系統的清潔度。 
 
    4.液壓油的影響 
    (1)液壓油清潔度差、污(wū)染顆粒大齒輪軸(zhóu)軸頸與密封(fēng)環(huán)内孔的間隙(xì)很小，污染顆粒進入(rù)其間會造(zào)成密封環(huán)内孔磨損、劃(huà)傷或随(suí)軸旋轉，緻使二次(cì)密(mì)封壓力油進入低壓區(骨架油封(fēng)處)，從而(ér)造成油封被擊穿。應對清潔度(dù)差的液壓油進行過濾或更換(huàn)新(xīn)抗磨液壓油。 
    (2)液壓(yā)油粘度下降、變質