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nyp高(gāo)粘度泵的安裝(zhuāng)和調試
發布時間：2012-10-20 8:11:12 點(diǎn)擊次數：

     nyp高(gāo)粘度泵(bèng)輸送高(gāo)粘度(dù)液體的齒(chǐ)輪泵應(yīng)做(zuò)到在(zài)較低(dī)的功耗、較(jiào)少的(de)洩(xiè)漏(lòu)、較大的壓力(lì)下輸出(chū)最多的流(liú)量。在(zài)确(què)定(dìng)所要輸送(sòng)的介質時，應該(gāi)嚴格遵循産品(pǐn)說明書上(shàng)的規(guī)定，盡量使用廠家推薦(jiàn)的(de)流體(tǐ)介質(zhì)，并注意考(kǎo)慮系統的(de)工作(zuò)溫度(dù)範圍(wéi)。當希(xī)望在某(mǒu)一(yī)較寬(kuān)的溫度範圍内(nèi)使用時，輸送介(jiè)質的(de)粘(zhān)度指數(shù)應該高(gāo)些。輸送(sòng)介質(zhì)不僅(jǐn)是能(néng)量傳遞(dì)的中介(jiè)，而且(qiě)也是(shì)潤滑(huá)、密封及傳(chuán)熱介(jiè)質。液體粘度過高會增加内摩(mó)擦(cā)阻力，降低輸(shū)出功率，浪費能(néng)量，并産(chǎn)生過高(gāo)的系(xì)統(tǒng)溫度.高(gāo)粘度(dù)齒輪泵的(de)出(chū)口管路上還(hái)應當設(shè)置安(ān)全(quán)閥等(děng)保護(hù)裝置(zhì)，這樣一旦泵的(de)出口通道(dào)發生堵塞，就可以打(dǎ)開安(ān)全閥卸壓。對于需要(yào)正反(fǎn)轉的高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵(bèng)，其進出口(kǒu)管路上均(jun1)需設(shè)置安全閥。

 
1、工(gōng)作(zuò)壓力的選(xuǎn)定
　　nyp高(gāo)粘度泵的額定(dìng)壓力(lì)是指泵連(lián)續工(gōng)作時(shí)的最(zuì)高許用(yòng)壓力(lì)，而(ér)其工作壓(yā)力則決定于外部負(fù)載，泵(bèng)的壽(shòu)命與其工作壓力直接相關。對于不(bú)頻繁工(gōng)作(zuò)的齒輪泵，其工作壓(yā)力可取為(wéi)泵的(de)額定(dìng)壓力(lì)，考慮(lǜ)到産品(pǐn)質(zhì)量不(bú)同，最(zuì)好将額定(dìng)壓力(lì)降低(dī)20%～30%使用(yòng)。對于經常工作(zuò)于(yú)較高壓(yā)力下(xià)的齒(chǐ)輪泵，其工(gōng)作壓(yā)力應比泵(bèng)的額(é)定壓力低(dī)1～2個壓力級。石油(yóu)化工(gōng)設備(bèi)常常(cháng)是24小時(shí)連(lián)續運轉，這時泵的工(gōng)作壓力應(yīng)該取(qǔ)得比額(é)定壓力(lì)低(dī)得多，且工作(zuò)轉速也應該低(dī)于額(é)定轉速。如(rú)果高粘度齒輪(lún)泵的工作(zuò)壓力(lì)調整過高(gāo)，則會(huì)使齒輪泵(bèng)在(zài)超負荷(hé)下運行。
2.安(ān)裝與試運(yùn)轉
　　高(gāo)粘度(dù)泵的支座(zuò)或(huò)法蘭與(yǔ)其驅(qū)動電機應采用(yòng)共同的(de)安(ān)裝基(jī)礎，基礎(chǔ)、法(fǎ)蘭或(huò)支座(zuò)均需具有(yǒu)足夠(gòu)的(de)剛(gāng)度，以(yǐ)減小齒(chǐ)輪(lún)泵運轉時産(chǎn)生的振(zhèn)動和(hé)噪(zào)聲(shēng)。電動(dòng)機與齒輪(lún)泵須用彈性(xìng)聯軸器(qì)連接，同(tóng)軸度小于0.1毫米(mǐ)，傾(qīng)斜角(jiǎo)不得大(dà)于1度。安(ān)裝聯軸器時不(bú)得用錘敲打，以(yǐ)免傷害(hài)齒(chǐ)輪泵(bèng)的齒(chǐ)輪等(děng)零件(jiàn)。若用帶輪、鍊輪等驅(qū)動時(shí)應設(shè)托架支承(chéng)，以防(fáng)主動齒輪軸承(chéng)受徑(jìng)向力。緊固(gù)齒輪泵(bèng)、電動機(jī)的地腳螺(luó)釘時(shí)，螺釘受力應均(jun1)勻，連接可靠。用手轉動聯軸器(qì)時，應感覺到齒(chǐ)輪泵能夠(gòu)輕松(sōng)地轉動，沒有卡(kǎ)緊等異(yì)常(cháng)現象(xiàng)出現，然後(hòu)才可(kě)以配(pèi)管。高粘度(dù)齒輪(lún)泵的吸油管道(dào)内徑應足(zú)夠大，并(bìng)避免(miǎn)狹窄通(tōng)道(dào)或(huò)急劇(jù)拐彎(wān)、減少彎頭(tóu)，去除不必要的閥門、附件(jiàn)，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短(duǎn)吸油(yóu)管道的長(zhǎng)度，以減少壓力(lì)損(sǔn)失。管接頭等(děng)元件的密封(fēng)要良好，以防止空(kōng)氣侵(qīn)入，從(cóng)而控制氣穴與(yǔ)氣蝕(shí)的發生。在(zài)開始(shǐ)運轉(zhuǎn)前，往(wǎng)齒輪(lún)泵的殼體内灌(guàn)滿待輸送的液(yè)體，便于安全啟(qǐ)動(dòng)。若(ruò)環境溫度(dù)低于冰點，應預先向泵(bèng)内(nèi)通入(rù)熱蒸(zhēng)汽，進(jìn)行預熱處(chù)理(lǐ)，然(rán)後才(cái)可啟動齒輪泵(bèng)。齒輪泵的旋轉方向要與進、出(chū)油口(kǒu)相(xiàng)符(fú)。齒輪(lún)泵若(ruò)是(shì)第一次(cì)運行，或長期閑(xián)置後(hòu)再使(shǐ)用，最(zuì)好在空載或小負荷情況下先跑合(hé)一(yī)小時左(zuǒ)右。如果在(zài)跑合(hé)階段(duàn)預先覺察(chá)出異常溫升、洩(xiè)漏、振(zhèn)動和噪聲(shēng)時，應停(tíng)機檢查。
　　高粘(zhān)度泵(bèng)的出(chū)口管(guǎn)路上還應(yīng)當設置安全閥(fá)等保護裝置，這(zhè)樣一(yī)旦泵的出(chū)口通道發生堵(dǔ)塞，就可以打開(kāi)安全(quán)閥(fá)卸(xiè)壓。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度齒輪泵(bèng)，其進出口管(guǎn)路上均需設置(zhì)安全閥。